本网讯(记者 徐远虑 编辑 宋淑莹)1月17日，平阳城乡公交公司在昆阳镇投放了10辆新能源“微公交”(网约巴士)，这也让昆阳镇成为温州市首个尝试网约巴士的地区。那么，这近一个月里，市民们反响如何？蓝黑相间的网约巴士运行情况又如何？具体该怎么乘坐网约巴士呢？针对以上问题，记者作了体验和采访，为广大读者一一解答。

　　记者体验：比常规公交车出行效率高

　　预约下单到上车约10分钟，拼车3元专车20元

　　据了解，该网约巴士系统接派单时间为6时30分至20时，实行拼车一口价每客3元，专车每次20元，车辆限载18人。需要先预约，平台支付车费，等候系统匹配车辆，在站点等候，再凭验票码上车。

　　

　　

　　2月12日15时许，记者在昆阳镇雅河路乐丰花苑，用手机打开“平阳城乡公交”微信公众号，进入“网约巴士”选项，选择从距离最近的“残联综合大楼”站上车，目的地定在县人民政府。成功下单支付3元车费后，在线等候系统匹配车辆，约5分钟匹配成功，随即跳出了“乘车说明”，点击确认，页面显示“车辆预计4分56秒到达”。

　　15时12分，网约巴士驶入站点，从记者下单到上车，用时12分。上车后，经司机黄师傅核对验票码无误后，车辆驶往目的地。

　　经观察，该网约巴士车厢内有10个位置，整体干净整洁，乘车环境较好。在车门附近的栏杆上，还挂着雨伞，据介绍，雨伞为“共享雨伞”，乘客可免费使用，但要及时归还。

　　16时54分，记者在“县人民政府”站附近，继续使用“平阳城乡公交”微信公众号下单成功，但在等候车辆匹配约2分钟后，因临时有事取消了订单。此时，系统界面显示已支付的费用将于3日内退还，不过仅数分钟，3元车费便退还到账，退款速度较快。

　　17时06分，记者在平阳大厦附近，继续下单乘坐，系统显示车辆预计4分50秒到达。17时15分，车辆准时到达，与系统预计时间一致。之后，记者又体验了2次，均是在10分钟内可上车。

　　当天，记者成功乘坐了4趟、取消了1趟，从手机操作而言，整体较为便捷。在平台界面中，可选择“拼车”“专车”两个选项，在确定上下车站点后，填入乘车人数便可等候平台接单。

　　简单来说，这与网约车相差不大，有三个不同点：车费实惠，等候时间相对较长，有站点限制。与常规公交车相比，不同点是可提前预约及制定路线，采取下客即停即走模式，效率提高不少；相同点是都设有站点，但网约巴士的站点更多，受限更小，以及都不能招手即停。

　　乘客反馈：方便实惠又人性化

　　没有定点发车时间，没有固定运行线路

　　据介绍，网约巴士以市民为导向，创新打破常规公交“定线定点”线状运营，采取“动态公交模式”区域块状运行。

　　

　　

　　方便、实惠是大多数市民青睐网约巴士的主要原因。“它跟普通公交车相比，会方便较多。无论是下班回家，还是周末出游，只需要登录公众号，提前设好上下站点和乘车时间，再提前几分钟到达站点，就可以无缝接驳上车。而且每趟只需要3元，比普通网约车便宜很多。”经常搭乘网约巴士的陈女士说。

　　和陈女士一样，市民林先生也对网约巴士偏爱有加。“提前预约的话，线路会比较优化，基本是‘点对点’到达。不像传统公交车得‘绕路’，延长了到达目的地的时间。所以，网约巴士比较人性化。”林先生告诉记者，它没有定点发车时间，没有固定的运行线路，完全根据市民需求再安排车辆接送，其出行对比传统公交车有个性化的优势，让大家出行更加绿色、环保。在他看来，越来越多的市民将会把网约巴士作为出行的首选。

　　网约巴士迅速成为昆阳镇的“网红”，但对于未来发展前景，部分市民认为有点堪忧。“很多时候，如果没有顺路的乘客，基本都是一人一辆车，存在资源浪费的问题。”朱先生说，平时一人出行选择网约巴士较为实惠，可如果三四人出行，从价格和时间考虑，多数市民还是会选择出租车或网约车。在他看来，网约巴士需要在车辆调度、车型选择等方面再完善提升，才能走得更远更好，更惠民生。

　　公交公司：“点对点”模式，实行精准服务

　　运营区域约6平方公里，实体虚拟站点共123个

　　“目前，昆阳城区的网约巴士以现有公交站点为主，还增设了虚拟站，为给乘客提供近距离的出行服务，还支持下客即停即走模式。”平阳城乡公交公司相关负责人介绍，网约巴士主要在“县行政审批中心——昆阳四中——交通局——通福门——县公安局”环线内的昆阳镇建成区，以及城东新区共约6平方公里的区域运营，实体公交站点112个、虚拟站点11个，实现了“乘客出行需求精准匹配，公交运力资源效率最优”的目标，满足乘客任意两点之间直达的便捷出行需求。

　　

　　

　　据介绍，网约巴士的开通，既是一项惠及昆阳镇人民群众的重大民生工程，也是推进平阳“双降双减”“碳中和、碳达峰”的有力举措。它实现“预约出行＋随需而至”“一站直达＋无需换乘”“全域动态+集约出行”的营运效果。“目前，除了拼车比较受市民青睐外，网约专车的人也越来越多，我们的车辆限载18人，专车还不受站点限制，能够到达运营区的任意位置，非常适合小群体出行。”该负责人告诉记者。

　　“网约巴士是新能源汽车，有利于缓解城市交通拥堵并改善空气质量，分流出租车、公交车等部分乘客，缓解客运压力。”该负责人告诉记者，网约巴士“点对点”的运营模式，能够大大提高群众出行效率，且费用远低于出租车等交通工具，将会是解决城市公交服务短板的一剂补药，以及将是公交事业的新亮点。同时，网约巴士将从侧面打击违法“四小车”，除城市“顽疾”，助力全国文明城市创建，让网约巴士成为群众出行、交通环境整治的重要“利器”。

　　据了解，从1月17日网约巴士运营至今，已成功完成订单10000余起，服务乘客15000余人次，运营里程数近20000公里，大大提升了群众绿色出行的积极性。“我们每天都会对运营情况进行梳理、分析，通过互联网、大数据等现代信息技术，收集乘客出行需求，动态规划最优出行路径，实行精准服务，进而提升公共交通的吸引率、分担率及市民幸福指数。”该负责人表示，下一步，温州长安集团有限公司将会因地制宜，在全县开通更多的网约巴士，为群众提供更“安全、便捷、优质”的出行服务，将绿色出行落到实处。

　　运行区域

　　人民路、兴良路、环城路、横阳路、雅河路、状元路、飞鳌大道、平瑞路、联东路、汇水河路、解放街、体育馆路、公园路、昆雅路、虚拟站点(绿洲花苑、平阳法院、县人民政府、县体育馆、凤湖公园、喜得乐家居、县文明办、阅读公园、苏步青学校、县机关幼儿园、福垟家园)