您当前的位置 : 平阳网  ->  频道中心  ->  快讯 -> 列表

【调查】“僵尸车”长“草”了 啥时候从免费停车场里开走

2020年06月29日 14:17:13 来源:平阳县传媒中心

  本网记者 吴子漩 文/摄 编辑 宋淑莹

  

  

  “天气这么热,大家都倾向于将车停放在室内公共停车场。但是,‘僵尸车’‘霸王车’让原本就紧张的车位变得更为紧缺了。”近日,有市民向本报反映,称不收费的公共停车场,让某些人钻了空子,将其变成私人车库,久久不挪车。那么,这些公共停车场到底有多少“僵尸车”“霸王车”?又该如何处理呢?

  1.多处停车场都有“僵尸车”“霸王车”

  

  

  连日来,记者走访了我县多个小区、商场和公园的公共免费停车场,发现确实存在长期霸占车位、影响市容市貌的“僵尸车”和“霸王车”。

  在昆阳镇城北社区某小区的公共停车区域,一位业主将记者带到一辆积满灰尘的车面前。“这些‘僵尸车’长期无人处理,不仅侵占了日益紧张的公共资源,也因线路老化、汽油残留存在极大的安全隐患。”该业主介绍,一个多月以来,他每天都能看见这辆车,只见灰尘越来越厚,不见车主将车开走。

  不仅小区公共停车位上出现这类问题,我县商场的地下免费停车场也是一样。

  6月19日下午,记者来到我县某商场的地下停车场,跟着该停车场相关负责人逛了一圈,当场粗略数了下,约有5辆“僵尸车”。“这辆车至少停了6个月,那辆车停了大概有2个月了,车身都很脏。”记者上前用手摸了一下,发现积满了厚厚的灰尘。

  “疫情之前,这里停放的‘僵尸车’更多。最近,有部分车主主动将车开走。”该停车场负责人告诉记者,他们都曾主动联系过车主,但是电话没有接通,再加上商场方没有执法权,也只能任由车辆继续霸占停车位。

  在该商场的一处角落,记者发现了一辆款式较老的汽车,该车的前保险杠和大灯都有不同程度受损,车身已积满灰尘。相关工作人员说,可能是事故车或是因怕麻烦等缘故,选择直接将车停放于此。“由于停车场不收费,出入口角落就有停放了许久的‘僵尸车’。有部分车主很‘聪明’,看到这些车的车身积了灰尘,会将他们的车也加塞在此处。”

  6月21日下午,记者来到我县昆阳镇某公园的公共免费停车场,也发现了几辆车身积满灰尘且锈迹斑斑的汽车。该公园负责人表示,这种现象一直存在,他们曾联系过车主,但都以在外经商等理由推脱,导致车辆成了“僵尸车”“霸王车”。“也曾想过收费,但又怕其他市民不乐意,很是两难。”

  2.不收费就一停好几个月

  

  

  通过走访,记者发现,这些“僵尸车”“霸王车”的车主都会选择将车停放在停车场的角落。同样的,小区里的“僵尸车”也大多停放在角落。一般情况下,这些车一停就是好几个月甚至更久。

  某商场地下停车场的相关负责人告诉记者,因为不会被收费,所以部分车主也就不在意了。而且,他们觉得将车停在角落,对其他车主不会造成影响。其实,因他们长期霸占车位,已经造成部分车主没了停车位置。

  

  

  那么,“僵尸车”“霸王车”存在的主要原因是什么?各大免费停车场相关负责人介绍,一是临界报废的车辆因维修代价过高,或者车辆报废回收让车主“得不偿失”,车主便将车一弃了之;二是车主常年外出或因其他原因长期不在家;三是因不常用的车辆长期停放在公共停车场,可以节省停车费用。

  “这辆车的主人常年在外经商,回来也不住这。”鳌江镇某小区保安告诉记者,小区的公共停车位本来就是给业主们免费停车使用,因此他们不好插手管理。还有部分业主家里不止一辆车,就会把不常开的那辆停在公共停车位上,这些车不能归类到“僵尸车”,只能说是“霸王车”。

  “市民下班后,喜欢将车停在公园这边,第二天上班再来开走。”昆阳镇某公园负责人说,地下停车场和地上公共停车场的车位属于免费类型,由此,附近小区停车位不够或是未购买停车位的业主们,就会选择将车停放在这边。“这种‘占位’情况挺多的,有些人及时将车开走,有些人的车就‘扎根’了。”

  3.可以实行3~5小时内免费停车制度

  公共停车场的设立本是一项便民措施,如今却成了“僵尸车”“霸王车”的聚集地。据了解,我县路面上的“僵尸车”,会有相关部门对其处理。公园、小区、商场等地的公共免费停车位,目前未找到有效的解决方案,多数无法管理。

  记者从我县几家商场处了解到,他们原本实行不收费的管理制度,由于车主霸占车位、随意停车、占道停车等现象十分严重,且影响到了其他消费者的通行和使用。因此,个别商场决定实行停车收费制度。鳌江镇某商场实行前3小时内免费,若超出免费时长,每小时额外计费及每天都有上限停车费的制度,如延续到第二天则要开始新一轮计费,以此类推。该停车场工作人员告诉记者,因为商场附近就有住宅区,某些业主不愿意花钱购买小区车位或是不愿意缴纳停车费,就会来此蹭车位,导致过夜的车辆非常多。“自从收费后现象缓解不少。现在,一般都是停几天或者下班后停一晚,如果长时间占位的车,我们会根据情况联系车主并做出相应的处理。”

  

  

  “好多‘僵尸车’霸占着紧张的车位,真的是可恨,那些车停太久,轮胎又没气了,能不能发动起来也是个未知数。如果让拖车来拖离,不知道是不是可行,毕竟地下停车场不像地面的停车场,操作起来有一定难度。”采访中,多位市民向记者抱怨,我县停车场本来就少,还被一些人长期霸占,类似的公共停车场能否改造为计费停车场?如果超过5小时就开始计费,估计这种情况就不存在了。

  记者随机采访了多位市民,多数受访者对于公共停车场的“僵尸车”,较为烦恼。有70%的市民认为,这些免费的公共停车场可以实行3~5小时内免费停车,以及超时收费的模式,可以杜绝恶意占用公共停车位的行为。

  多家小区物业管理方告诉记者,“僵尸车”占据停车位或者小区道路令部分业主不满时,会要求他们处理,但是物业处理业主的私人财物并不方便,还有可能陷入纠纷,因此多数物业管理公司不想插手,如果有统一规定,会让他们较好管理。

  “如果是与执法部门联合处理‘僵尸车’‘霸王车’的,方案可行。但是,我们私自对这些车进行处理很容易引起纠纷。”多个公共停车场的相关负责人说。

网络编辑:谢天涯

【调查】“僵尸车”长“草”了 啥时候从免费停车场里开走