本网记者 徐远虑文/摄 李强强/摄像 编辑 宋淑莹

　　

　　

　　交通法规，你都知晓吗？拿到驾驶证后，你还记得理论考试的知识点吗？近日，有越来越多的市民反映，称他们在道路行驶过程中，可能遇到了“假”的驾驶员。

　　这一说法从何而来？“红灯停，绿灯行”，相信这是大家都铭记于心的一句交通用语，作为交通的文明指示灯，红绿灯在道路通行中有着不可替代的作用。其一般分为箭头灯和圆盘灯两种，箭头灯按照箭头指示通行即可，比较直观，圆盘灯则只有红、黄、绿三种颜色，并无指示箭头。当圆盘灯红灯亮起时究竟是否能右拐、什么时候才能驶入待行区等问题，则成了不少驾驶员心中的疑惑。

　　11月26日10时许，记者来到昆阳镇横阳路和汇水河路交叉路口看到，该路口设置着圆盘灯。经过10多分钟的蹲点观察，记者发现约有10辆车在直行红灯亮起时，会将车停在右转车道等候绿灯通行。此时，后方排队车辆就会通过按喇叭的形式来提醒前方驾驶员，有些人听到喇叭声后，会快速通行，有些则仍旧停着，待直行绿灯亮起时才选择通过。

　　“直行虽然是红灯，但是允许右拐，很多司机朋友可能不知道交规，非要停着等绿灯，也不顾后车喇叭催促，浪费了大家的宝贵时间。”市民陈先生家住昆仑花苑，每天上下班都会经过该路段，他告诉记者，这些人属于占道不走类型，导致交通堵塞和噪声污染，让原本便利于民的交规成为一种虚设。

　　11时许，记者来到鳌江镇兴鳌中路与火车站大道交叉路口，发现该路段设置箭头指示灯，且每个路口均设有待行区。蹲点观察期间，记者发现当直行方向信号灯的显示屏上提醒“直行驶入待行区”时，不少车辆还是纹丝不动，仍旧停在停止线内等待绿灯亮起方才驶离路口。

　　“这个路口靠近银泰城，平时车辆往来比较多，待行区的设置是为了缓解拥堵压力，但是很多驾驶员却视它不存在，有时候我们在后面按喇叭也没用，前面的车就是无动于衷不进入待行区。”市民徐先生说，该路段在早晚高峰期或节假日期间，本来车流量就非常大，若遇不懂交规或不配合、不遵守交规的驾驶员，无形当中就增加了排队等候时间，给别人出行造成麻烦。

　　“在设有圆盘灯路口，无论显示绿灯或红灯，右转车辆都可以确保安全前提下通行。关于待行区，一般路口都会有指示牌或电子显示屏提醒，在直行绿灯亮起时，左转可进入待行区待行，这些交通法都有明文规定。”县交警大队秩序中队简队长告诉记者，无论是待行区运行，还是圆盘灯路口红灯可右转等交通法规的设定，既可以避免不必要的排队等候，又可以提高路口的通行效率。

　　据介绍，根据道路交通法规的相关规定，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的提示通行。红灯亮时，右转车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。在有方向指示信号灯并设置左转弯待行区的交叉路口，直行绿灯亮时，左转车辆应当按规定依次进入待行区停车等候。

　　简单而言，在圆盘灯路口，右转车道的车辆在确保道路安全情况下，均可以通行，但设有右转弯箭头灯的应按箭头灯指示通行。而关于待行区，在右方道路的左转信号灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，而直行绿灯亮起时，左转车辆便可进入左转待行区。

　　“这些交规在驾驶员理论考试题目中都有，只是有些可能没考到，所以就被部分驾驶员忽略了。”简队长说，交通安全，关乎你我。红绿灯作为交通的文明指示灯，在道路通行中有着不可替代的作用，无论是驾驶人员或是行人，都应熟知交通法规。由此，广大驾驶员朋友要不断加强对交通法规的学习，自觉遵守交通安全法律法规，共同维护道路交通安全。