徐兆格

　　在几千年的人类发展历史进程中，人们的交通工具，都依赖母亲赐给的一双腿，一付肩膀。一双腿可翻山越岭行走，一付肩膀可挑百斤重担运输货物。后来，人慢慢地变聪明起来，利用牛、马、骆驼作为运输工具，出现了马路，如上海著名的老街，有四匹马可通过，取名“四马路”，即现在的南京路。温州著名的闹市区也有一条老街，五匹马可同时通过，取名为五马街。乡村马车可通过的路，百姓称为大马路，至今老百姓称公路也叫马路。

　　平阳真正有了通汽车的公路，是在1955年104国道开通之后，平阳人开天辟地第一次看到了汽车，特别是山区人民当时把汽车在公路上行驶，当作一个新奇的怪物。那时我正在平阳郑楼师范学校读书，为了亲自尝一尝坐汽车的滋味，特地跑到万全宋桥停靠站，正好有一辆汽车从温州开往福建，我与几位同学搭上车坐到岱口下车。在参观了岱口大桥之后，下午还要赶回学校上课，坐船或走路都来不及，还得在此等福建过来的车。等了片刻，真有一辆客车从福建方向过来，被我们拦住后，司机有礼貌地对我们说，你们三位只能上两位，因车上只有两个座位。经过我们再三请求，司机很无奈地只好让我们上车，我让两位同学坐下，我站着。司机说路况不大好，站着摇来晃去的不安全，从他的坐位上拿出一个坐垫，让我坐在车门边的梯步上。

　　从宋桥下车回到学校后，同学们问我们上午到哪里去，因为班里球赛找不到我们。我们说坐汽车了。我们把坐汽车的感受向他们作了介绍，大家都高兴得跳起来。来自泰顺的一位同学说，放假回去他可以搭车到分水关；来自乐清和温州市区的同学说，他们回去可在平阳坐车直达温州了，班主任唐老师也来凑热闹说：104国道刚开通，这个“鲜”被你们尝了。

　　104国道主干线开通之后。公路逐步延伸到麻步、水头、山门、晓坑、怀溪、腾蛟、顺溪、青街，南面从灵溪逐步延伸到莒溪、矾山、马站等，在鳌江建立了汽车中心站，有关区镇如麻步、水头、山门、桥墩、巩山、马站等地都建立分站。陆上以鳌江为中心建起了县内交通枢纽，可直接发车到福建省的福安、福鼎、金华、丽水、青田及台州等地。当时平阳如宜山、钱库、金乡及万全下面的乡镇交通主要靠内河轮船，公路首先建在交通不便的南北港半山区和山区一带。

　　后来，随着经济发展和建造技术的提高，县内除了104国道外，还建起了高速公路、高速铁路。还有省道，县道，乡乡通了公路。如今公路不但乡乡通，还实现了村村通，就是在那边远的山区，哪怕是几户人家，也都通了水泥机耕路，大车、小车也能进出，把车直接开到家门口。

　　党和政府为百姓创造了这样美好时代，交通四通八达，人和政通，社会和谐，民富国强，祖国的江山变得更娇更艳了，为赞美交通的变迁，特作一首打油诗作为本文的结尾：

　　东西南北架长虹，海角天涯一线通。

　　万壑群峦穿涯过，高桥隧道每相逢。

　　九州锦绣江山丽，四境高歌旭日红。

　　条条公路无名碑，千秋青史载丰功。