本网记者 倪雪均/文 陈培勇/摄 见习记者 张杭 编辑 陈伟

　　2月1日是春运第一天，回家的号角已经吹响！

　　在大多数人的记忆里，乡愁是一枚小小的车票，我在这头，故乡在那头，而春运就像是思念的红线，一头是你，另一头是家乡。不惧天气严寒，不畏路途遥远，每个身在外地的游子使出浑身解数，赶回家乡，与家人团圆。

　　

　　

　　春运期间，预计我县运送旅客约270万人次

　　

　　

　　记者从平阳县道路运输管理局运输管理科了解到，2017年春运40天完成客运量282万人次。2018年的春运，从2月1日开始至3月12日结束，为期40天。受动车高铁班次增多的影响，长途客运量会继续下降；受私家车持续增长影响，短途客运量会下降。

　　据预测，2018年为期40天的春运，鳌江、昆阳、水头客运站发送旅客总量将比2017年减少5%，运送旅客约为270万人次，春运前5天客运量约为34万人次。其中，高峰日的客运量约为7.5万人次，2018年春节期间形成的黄金周旅游客运量约为27万人次，2018年春运前返乡民工数量约为3万人次，而外来劳务客流主要是贵州、河南、江西、湖北方向。

　　为了让“回家路”走得更顺心，2018年春运期间，我县共投放客车运力701辆，共计16178座(铺)位，其中大型高一级以上客车87辆，计3634座(铺)位；中巴车491辆,计7529座位，公交车辆123辆数、计5015座，车辆数与去年相比略有减少，座位数略有增加。另外，长途客车应急运力为16辆省际旅游包车共741座，预测整个春运40天共需省际临时加班牌、省内加班牌共160张。

　　

　　路途漫漫，一路艰难一心欢喜

　　

　　

　　漫漫春运路，每一个客运站点，都是一个爱心驿站。2月1日上午8时30分，记者在昆阳镇客运站门口看到，每当务工人员来到这里，身穿黄色马甲的梦之队志愿者们就亲切地上前嘘寒问暖，帮助他们提行李。走进客运站，县人民医院已组织人员在这里开展爱心义诊，为回家的旅客量血压、血糖等。而昆阳慈善粥饮队10余名志愿者早早准备好安心早餐，等候过往的旅人。“今天凌晨两三点钟就起床准备300余份早餐，包括包子、粥等。”该慈善粥饮队志愿者告诉记者，温暖的一杯茶，一句话，焐热了这些“回乡大军”们的心。

　　回家的路是艰辛的，背包里装的，肩上扛的，是一年的辛劳，是回家路上满满的期待。“我是湖北省潜江人，在万全家具厂打工已经5年了，在1月28日买了汽车票，打算回家过年了。湖北离得远，我一年才回去一趟，想老婆孩子的时候，给他们打打电话，听听声音，干活就更有动力了。”正在昆阳客运站候车的柴先生说道。据了解，这趟回湖北的车，他要坐整整18个小时，已经五十几岁的他孤身一人在外拼搏，如今最大的心愿就是回家和家人团聚，吃上一顿热腾腾的团圆饭。

　　上午11时许，记者来到鳌江镇客运站，胡女士正在吃着泡面，她即将踏上返乡的路程。“我家住在重庆，我要先从鳌江出发到义乌，再转车，到家需要转车三四趟，坐30来个小时的车。”今年五十多岁的胡女士告诉记者，她有两个儿女，孙女也快要出生，她已经迫不及待地想要回家了。

　　

　　春运期间，鳌江火车站预计日均发送旅客7533人

　　上午9时30分左右，记者来到鳌江火车站，还未迈进车站，远远就能望见长长的队伍逶迤“前进”着，验票、安检……一切工作有条不紊地进行着。在鳌江火车站候车室里，记者看到旅客们焦急地等待，只待发车一声令下，人山人海，大包小包奔向检票口，大人脸上笑着，小孩闹着。

　　

　　

　　据了解，鳌江火车站作为中途站和沿海地带站点，具有春节前进站客流量多、节后出站客流量多的特点，而春运首日迎来的进站客流主要以上海、杭州方向过来的学生为主。据统计，春运期间，鳌江站每天往返动车共51趟，日均发送旅客约7533人。

　　在鳌江火车站，一抹抹鲜艳的红色来回穿梭，他们是县同心志愿者协会的志愿者们。据该协会会长介绍，他们组织了近十名志愿者，提供买票、提行李、分发春联等服务。

　　“早上看到两位60多岁的老人来等动车往福建方向，因为他们的车次需要到二楼乘车，老人家不知道，一直在一楼等。我问了一句，才发现他们要坐的车次快要停止检票了，连忙帮他们扛上行李往二楼赶，他们也终于在最后一刻赶上了动车。”县同心志愿者协会志愿者告诉记者。

　　

　　部门护航，保障旅客出行顺利

　　每年春运时节，在匆匆归来又匆匆离去的游子身边，总能看到一群身着各色制服的人。他们来自各行各业，所做的一切，都是为了保障游子们一路平安。2月1日上午，在昆阳客运中心，县交警大队的宣传员们向来往的旅客发放春运安全倡议书，提供交通安全知识咨询等，县运管局组织工作人员还为过往的群众分发春联和“福”字贴。