本网记者 林子婧 编辑 吴赛露

　　“能不能再新增一些站点？有些站点之间距离太长。”近一年来，市民要求增设站点的诉求越来越强烈，同时公共自行车运行中出现了一些由于站点分布不均衡，服务范围不能全覆盖等问题，影响了市民骑行。日前，记者从县交通投资集团公共自行车服务有限公司获悉，昆阳镇已于今年5月开工建设公共自行车二期工程，按计划将于本月底全部建成投入使用。届时，市民的绿色出行服务网将会进一步织密。

　　昆阳镇公共自行车系统自2015年2月1日投入试运行以来，不仅有效解决了市民出行短程接驳“最后一公里”问题，也成为市民继公交车、出租车、私家车出行之外的一种重要的绿色出行方式，有效缓解了城区交通压力，深受市民欢迎。据了解，昆阳镇将在一期40个站点、1000多辆公共自行车的基础上，再建设16个有桩站点，设置350个桩位，投入350辆自行车及2辆调度车，对一期站点优化加密设置，并适当扩大覆盖范围，使公共自行车更加符合市民的出行习惯。县交通投资集团公共自行车服务有限公司相关负责人介绍：“公共自行车二期工程投入约170万元，选址辐射区域以城郊地区为主，主要包括了平阳三中、万全工商所、新欣村、皇岙村、城南社区门口、牧垟村等，目前系统已在调试。”

　　另外，该负责人告诉记者，二期投放的公共自行车，收费标准皆与一期相同，即1个小时以内使用免费，60分钟至90分钟(包含90分钟，不满半小时按半小时计算)收取1元租车服务费；以此类推，以后每半小时收取1元租车服务费。租车费用单次实行阶梯式合计收费，从借车人的市民卡或租车卡中结算扣除，一天内多次租用，次与次之间不累加。每次租用时间自动重新计算，一天计费时间按24小时计算，每日最高收费限额30元