40万元以上可称高端车
根据一般人的观念,除了一些公认的奢华品牌外,宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、皇冠以及其他汽车品牌旗下的高端系是比较接近我们日常生活的高端品牌,也是大家普遍认可的。
业内人士认为,不同的人、不同的地区对高端车的定位不同。从品牌上讲,汽车品牌的认知度是多年来汽车厂商逐渐积累起来的,比如大家都讲“开宝马,坐奔驰”,不管懂不懂车的人都知道,这就是说它们的品牌效应已经形成了。
平阳亿博汽车销售服务有限公司市场部经理吕芙蓉则认为,高端车更偏重于按品牌概念划分。当然,还有另一个简单但十分重要的衡量因素——价格,受访的几家汽车经销商的相关负责人都认为,对于我县市场来说,价格在四五十万元以上的,就可称为高端车。
高端车市场份额已超10%
“我县车市现在还不敢说高端,说中高端更合适,20万以上的中高级轿车比较多一些。”吕芙蓉说,高端车销量占总销量虽已超过10%,但消费人群非常有限。
这是否就意味着我县高端车市场空间受到了挤压?对此,力保行宝马4S店相关负责人林宏表示,“看起来好像是近年来车市比较低迷,其实是车市已经过了爆发期,现在已回归到一个平稳期。以前大家都集中到市区买宝马、奔驰,所以就会显得市场很火爆,现在几乎每个市县都有宝马、奔驰4S店,客户就被分流了,所以应该说总体销量并没有下降,而是被各经销商分摊了。
“大家都说经济环境不好,其实也不是,只是人们更愿意为旅游、美食等户外活动掏腰包。”林宏说我县高端车的消费需要一个时间和过程,也需要大家观念上的变化,未来十年发展会很快。因为到下个换购车的高峰期,很多人就会考虑购买三十多万至四十多万的车。
高端车后市场渐渐萌芽
业内人士认为,高端品牌的进驻也是在创造需求,因为有很多商品的价格都超过我们的消费水平,但它们到来后,就会逐渐引领消费潮流,就像苹果手机和电脑一样。而高端品牌的消费也势必会增加其后市场的发展。
宝马4S店的进驻,解决了我县宝马车主的保养、维修等问题,但是奔驰、路虎、保时捷等高端车的售后该何去何从?“这也是高端车后市场被关注的理由之一,对于爱车族来说,如何保养自己的座驾成为一大难题。路边许多小作坊式的洗车店和美容店虽然遍地开花,但其脏乱的环境以及不规范的服务让人望而却步,而4S店常常是远水救不了近火。”吕芙蓉说,高端车后市场的萌芽绝不是偶然,而是一种必然,并正在迅速成长。这些立足于高端车后市场的公司不仅有和4S店一样的环境,同时注重服务人员的专业素质。
“如今汽车维修保养市场亟待变革,需要从‘高端经济化’做起。提供高端服务,但收费要经济,消费者用平民化的价格,享受‘4S’店的服务,这才是未来汽车保养市场的风向标。”吕芙蓉对记者说。
(平阳新闻网记者 张贤媛 文字编辑 张贤媛)
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